“新基建”对中国经济回稳和高质量生长的战略意义备受关注 ，如何抓住新基建机缘？面临哪些挑战又如何解决？今天 ，南方日报、南方+《工业计划局》邀请到广州上市公司美狮贵宾会高级副总裁吴冬升 ，宣布他对疫情之下新基建如何助力工业生长的看法。
他认为 ，5G车联网涉及两个万亿元级别的大工业 ，一是智能汽车 ，另一个是5G ，5G车联网就是两者重要交集点 ，也是当今中国经济的重要增长点。国家将5G车联网看成重要的信息基础设施来建设 ，这也是中国经济生长特别是逐步抵消疫情影响的实际需要。
发改委、工信部等11个部分在2月底联合印发《智能汽车立异生长战略》。作为标记性事件 ，这意味着车联网工业将在中国获得高速生长重大机缘 ，也吹响了跨工业协同的冲锋号。在3月9日 ，工信部宣布了《汽车驾驶自动化分级》（报批稿） ，中国即将正式拥有自己的自动驾驶汽车分级国家标准 ，这将推动自动驾驶上下游企颐魅展开研发和技术安排的事情。工业生长第一要素是标准 ，没有一个统一的标准 ，工业生长将无章可循 ，本次分级将为车联网工业生长注入强心剂�？梢运到诹瞥稣铰院捅曜继逑� ，将减少车行业无效竞争 ，推进车联网工业进一步生长。
在5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域“新基建”的宏观配景下 ，政府以数字化新经济为主导 ，大力增强对科技驱动战略新兴工业的投入 ，推动我国经济结构转型升级 ，建立更强大的国际竞争力。3月24日 ，《工业和信息化部关于推动5G加速生长的通知》出台 ，增进“5G+车联网”协同生长是其中的一个重点 ，并且安排了一系列相关的任务。5G车联网涉及两个万亿元级别的大工业 ，一个是前不久刚宣布的《智能汽车立异生长战略》的主角智能汽车；另一个是5G ，5G车联网就是两者的一个重要交集点 ，也是当今中国经济的重要增长点。国家将5G车联网看成重要的信息基础设施来建设 ，这也是中国经济生长特别是逐步抵消疫情影响的实际需要。
增进“5G+车联网”协同生长。推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程 ，增进LTE-V2X（车联网）规模安排。建设国家级车联网先导区 ，富厚应用场景 ，探索完善商业模式。结合5G商用安排 ，引导重点地区提前计划 ，增强跨部分协同 ，推动5G、LTE-V2X纳入智慧都会、智能交通建设的重要通信标准和协议�？�5G-V2X标准研制及研发验证。
政策的连续推出和自动驾驶、智慧交通在面对疫情、地质灾害等突发公共事件的高效能力的展现 ，使得车联网成为5G最典范、最有想象力的业务 ，车联网基础建设升级潮已然临近。
智能、网联、宁静的汽车电子迎来好时机
疫情期间 ，政府部分和自身健康都在要求减少出行 ，这也是人人都需要去遵守的社会准则。移动出行行业和汽车工业都面临着巨大的压力 ，出行减少 ，同期汽车销售大幅下滑。在面对疫情 ，私家车出行优势获得凸显 ，无论是宁静性照旧当公共交通限制后的便捷性 ，都获得充分展现。地方汽车帮助政策释放和高速实行免费政策 ，汽车行业反而迎来了一波利好。关于消费者而言 ，需要的不但仅是一台车 ，而是一种宁静的出行方法。
涉疫小区提醒、远程接收快递、远程健康检查、远程授权等功效在疫情期间成为宁静出行的强大助手。这些功效实现离不开智能、网联、宁静的汽车电子产品 ，行业也迎来了推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能盘算平台等产品研发与工业化的好时机。智能汽车要害零部件工业集群的建设和智能化系统推广应用都将加速 ，智能汽车领域将泛起具有国际竞争力的巨头。
智慧门路将泛起爆发式建设
车路协同焦点之一的智慧门路建设正是依托于5G基建、大数据中心、人工智能等领域建设 ，并与新能源汽车充电桩和城际交通关系紧密�？梢栽ぜ谛禄ㄅ渚跋� ，智慧门路将泛起爆发式建设。
具体体现在智能网联都会级规模应用 ，以及智慧化门路基础设施建设两大方面。到2025年 ，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域笼罩 ，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分都会、高速公路逐步开展应用 ，高精度时空基准效劳网络实现全笼罩。
而在智慧门路建设基础上 ，车路协同等智能网联技术在公共卫生事件中的作用越创造显 ，可以在人员回溯追踪、无接触物资配送等方面发挥重着述用。而实现唯一绑定功效的汽车电子标识系统也将发挥重要作用 ，完成车辆身份自动识别 ，切实履行疫情防控责任 ，实现高效非现场核查并减少路面拦截车辆核查。
本次疫情中 ，美狮贵宾会涉疫车辆管控系统实现对重点涉疫区车联网数据的轨迹剖析 ，人车关联和预警防控 ，也资助治理部分进行决策和资源调配。相信未来 ，为面对突发公共事件需要 ，各地将进一步开展智慧门路建设 ，并发动汽车智能网联工业生长。
具体建设将会包括以下四方面：建设广泛笼罩的车用无线通信网络、建设笼罩全国的车用高精度时空基准效劳能力、建设笼罩全国路网的门路交通地舆信息系统、建设国家智能汽车大数据云控基础平台。
据测算 ，仅全国高速公路智能化革新投入即高达1400多亿元。如果需要笼罩全国高速公路和都会门路 ，基础建设投资预计在3000亿以上 ，行业生长前景巨大。在2019年底 ，美狮贵宾会已在广州生物岛建设了基于5G的车路协同系统 ，实现了海内首次智能网联赋能自动驾驶 ，标记着智能网联从最开始的“给人看”（外接电子设备）步入了“给车用”（赋能自动驾驶系统）的阶段。
车联网生长引发经济新动能
高效的自上而下的统一顶层设计 ，关于车联网工业的生长有着至关重要的作用。背靠海内的制度红利和连续11年连任世界第一的汽车消费市场 ，相信中国将实现弯道超车 ，生长成为全球最大的车联网市场。
汽车工业生长需要立异的商业模式和数据开放模式。在《智能汽车立异生长战略》明确要立异工业生长形态 ，车联网工业中需要单车智能与车路协同 ，智能产品与智能效劳融合 ，最终实现智慧出行效劳。未来汽车及相关大数据将实现全新价值扩展。尤其是和金融包管、出行效劳等行业的深度融合 ，以及解决好汽车工业涉及的数据所有权、使用权、经营权问题 ，将有可能探索出崭新的市场空间。
在防疫一线 ，无人配送车、智能机械人获得大宗应用 ，特别是在测温巡逻、无接触配送、消毒喷洒的场景�？梢运档退傥奕俗远菔怀翟诳挂咛囟ǔ【暗挠τ眉壑祷竦蒙缁峁惴汗刈⒑腿峡�。以美狮贵宾会5G测温巡逻机械人为例 ，在广州、贵阳、杭州、宁波等地的交通枢纽和商业中心发挥着重着述用 ，通过非接触式测温 ，包管一线人员宁静 ，真正以硬核科技投入到抗疫防备事情中。
车联网应用一方面是大大降低了事情人员的熏染危害 ，另外一方面自动驾驶、智慧交通的价值获得泛起 ，并开始走进人们生活 ，并助力社会实现出行智能化升级。疫情之后 ，规模高达万亿级的5G车联网将迎来重大机缘 ，为人们提供更宁静效率的出行体验 ，最终实现无人驾驶和自主交通。
